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Nissan Juke 1.5 DCi

La seducción por la estética

Visto desde el exterior, tiene líneas inusuales. Mirar desde el interior otorga funciones innovadoras. Con su 1.5 DCi de 110 CV, este 4X2 hace que la conducción sea divertida, especialmente cuando se puede cambiar el rendimiento del motor, tanto en términos de economía de combustible como en la búsqueda de un poco más de agilidad. En lo que respecta a los precios, estos parten un poco por encima de los 22.000 euros, pero cuando vas a repostar, parece que el consumo medio ronda los 6,0 / 100 km.

Líneas singulares

Uno de los modelos de Nissan que conquistó el mercado por la singularidad y suavidad de sus líneas es el Juke. La apuesta por un cambio radical en términos estéticos, tanto en el exterior como en el interior, resultó acertada, aunque en la propia marca, la presencia del Qashqai no facilita las cosas. Con accesibilidad y habitabilidad condicionadas por la estética, en comparación con un conductor de 1,80 m, el Juke ofrece una buena posición de conducción y peores ángulos de visibilidad hacia el exterior en comparación con el Qashqai, especialmente al analizar la visibilidad hacia atrás. Sin embargo, al ser más ligero (-230 kg) y más corto (-180 mm) que el Qashqai, el Juke ofrece una mejor maniobrabilidad, a pesar de necesitar un poco más (10,7 metros) de diámetro de giro.

Diesel u Otto

El 1.5 DCi se traduce en un uso económico en una gama de versiones donde encontramos muchos motores de gasolina. Este Diesel comienza siendo un poco más ruidoso, pero descubrimos que en términos de vibraciones, los japoneses manejaron bien el asunto. Por cierto, el interior y el puesto de conducción del Juke fueron dos elementos bien cuidados. El resultado: este Juke es especialmente divertido de conducir cuando te ofrece la posibilidad de cambiar el rendimiento del motor de 110 CV. Al elegir más economía o mejor desempeño, la transmisión manual de seis relaciones le brinda una conducción placentera y sin grandes aceleraciones o reposiciones, le brinda un ritmo agradable. En un valiente contacto al volante y en varias rutas, la mayoría en carretera, alcanzamos los 6,6 l / 100 km a una media de 57 km / h.

Nos gustó más

  • conducción divertida
  • Sistemas de seguridad
  • comportamiento dinámico
  • Economía de uso
  • Modularidad interior / Accesos

Nos Gustó Menos

  • habitabilidad trasera
Modelo / Versión: Nissan Juke 1.6 DCi
Potencia: 81 kW (110 CV)
Par: 240 Nm (23,5 kgm)
Consumo Urb: 5,9; Ext-urb: 4,3; Combi: 4,9 l / 100 km
CO2: 129 g / km
Promedios: 6,6 l / 100 km a 57,0 km / h